特斯拉电动皮卡防弹玻璃一砸就碎?马斯克:砸

 公司新闻     |      2016-01-10

  上周,马斯克正在宣告一款相称拥有赛博朋克品格的新品——电动皮卡“Cybertruck”时卒然翻车,正在公开场合下出现了狼狈一幕。

  为演示Cybertruck的表部资料是何等坚硬耐用,马斯克先是让人用锤子砸车,再让一个铁球从3米的管道落下,直直砸正在车窗玻璃上,中国福彩网官方网站玻璃没碎。

  随后,当观多进步盼望值,看着一个壮汉举着铁球砸向车窗玻璃时,无意呈现了——车窗玻璃呈现了蛛网相同的裂缝,碎了。

  马斯克流露,他们正在测试时朝它扔过用具,以至厨房的水槽,“现正在它坏了,理由有点瑰异,我不睬解是什么理由。”

  正在一多网友的嘲谑下,马斯克后续又宣告推特动静证明:“大锤是砸正在了车门开裂的玻璃底座上,这便是钢球没有弹回来的理由。该当先正在车窗上砸铁球,再用大锤砸门。下一次(肯定)……”

  据马斯克此前先容,Cybertruck车身是由新研发的不锈钢合金造成,这种金属与SpaceX火箭用的是统一种。车窗玻璃则被称为Tesla Armor Glass。马斯克将之形貌为“透后金属玻璃”。

  第二次,帮理爬上梯子,让一个铁球从3米多高处落下,从第二次撞击的时光测度,铁球初始速率为零,独一效力于它的力是重力。正在阅览视频几帧之后,作家获得了下降时光,0.267秒。这就出现了0.35米的高度差——这和旁边梯子上的一个台阶的高度差不多。十级台阶,总高度差约3.5米。

  从1米高处落下的球和从3.5米高处落下的球有什么区别?并不是惟有一个数字能全体描写球和窗户之间的彼此效力。最容易策动的两件事是球撞击玻璃前的动量和动能。动量是物体的质地和速率的乘积。

  这就必要理解铁球正在撞击前的质地和速率。作家称:“我不太会意这个球,它看起来像一个棒球,我理解有地方可能买到直径3英寸(棒球巨细)的铁球。”

  据此测度,其重量为4.2磅(1.9公斤)。至于速率,借使它从3.5米的高度(h)下降,初始速率为0 m/s,那么策动可得碰撞速率为8.3米/秒,动量为15.7公斤*米/秒。把它和从1米高落下的球的最终动量做个比拟,后者仅有8.4 kg * m/s的碰撞动量,是前者的一半。

  球以恒定的加快率加快。掷掷时光约莫是0.27秒(从视频中获得)。将间隔和时光的值代入,获得了每秒7.4米的掷掷速率(仅为16.6英里每幼时),碰撞动量为14.1公斤*米/秒。这使得它正好与从3.5米高处落下的球的碰撞动量相吻合。

  究竟是哪里出了错?是不是有人遗忘升级特斯拉卡车的窗户了?作家提出了另一个设思:卡车的车窗玻璃坏了,而试验用的车窗玻璃没有。

  两个窗户之间的要害区别是安置。先前的玻璃被某品种型的夹具固定正在适宜的名望。这些夹钳并不是全体刚性的——它们答应测试玻璃正在撞击经过中转移少少。卡车的车窗则被门框固定住了,无法转移那么多间隔。

  正在卡车车窗的境况下,放弃间隔比安置玻璃(sg)的境况更短(车窗玻璃标识为sT)。由于咱们管造的是力和间隔,咱们可能用效用道理来策动玻璃做的功,功是力和球转移间隔的乘积。对球做的功必需等于球的动能的变革。

  由于两个球都放弃了,它们的动能变革是相同的。然而,因为卡车的车窗停正在较短的间隔内,它确信受到了更大的力。

  因为安置的玻璃的转移间隔是车窗的5倍,于是它的挫折力是车窗的1/5。卡车车窗玻璃际遇的力越大,它越容易粉碎。

  那若何办理这个题目呢?作家提出,可能正在车窗上留下少少幼幼的动摇或弹跳空间,但这或者会影响它的酷炫表观。

  固然现场“翻车”,但话又说回来,特斯拉电动皮卡的表观确实相称拥有“来日”品格。虽然业内很多人并不以为它对现有皮卡市集会变成什么要挟,但马斯克自身也曾说过,这款皮卡纯粹是幼我酷爱,假使没有良多人买也不会正在意。